В соответствии с требованиями Правил МОПОГ перевозить опасные грузы могут суда, имеющие соответствующую запись в клгссифицикационном свидетельстве Регистра СССР или акт о пригодности судна к перевозке опасных грузов, выданный специальной комиссией, назначенной приказом начальника пароходства. До начала погрузки капитан обязан проверить готовность судна к перевозке предъявленных опасных грузов и обеспеченность личного состава средствами защиты от соответствующих видов опасности, проинструктировать личный состав, связанный с перевозкой грузов, о видах опасности, правилах перевозки и перегрузки грузов, мерах предосторожности в случаях возникновения опасности и мерах техники безопасности.

По тексту Правил МОПОГ укрупненное грузовое место может быть классифицировано как транспортное средство или как грузовая единица. Под транспортным средством принимается авто-, железнодорожное или любое другое средство, закрепленное на шасси или на подрамнике и колесах. Грузовая единица — это любое загруженное транспортное средство, а также контейнер, съемная цистерна, поддон, пакет или другое подобное средство, предназначенное для перевозки грузов, которое грузится, устанавливается или выгружается как отдельная единица.

До начала погрузки необходимо проверить наличие документов, подтверждающих, что транспортное средство, перевозящее опасные грузы, находится в исправном состоянии. Транспортные средства и грузовые единицы должны быть тщательно осмотрены судовой администрацией с целью обнаружения возможных повреждений или утечки груза, наличия четких знаков опасности и соответствующей маркировки. Загрузка транспортных средств и грузовых единиц не должна превышать установленных норм и паспортных данных на это транспортное средство.

При перевозке автотехники количество топлива в баках не должно превышать паспортных данных, при этом не допускается наличие дополнительного топлива в бочках и канистрах. Укрупненное грузовое место с любым опасным грузом должно быть загружено грузами в исправной таре. Если грузовая единица загружена не полностью, то груз укладывают равномерно в пределах горизонтального контура, за пределы которого он не должен выступать.