К группе судов трейлеровозов-контейнеровозов относятся как суда, обслуживающие линии в морских бассейнах, так и суда океанского плавания. Значительная часть трейлеровозов- контейнеровозов, работая в морском районе плавания, обеспечивает фидерное обслуживание океанских линий. На верхних палубах этих судов устанавливают штатные системы креплений для стандар!ных контейнеров. К числу трейлеровозов, работающих на коротких морских линиях, можно отнести суда фирмы «Воге», обслуживающие значительное число линий в Балтийском бассейне.

В настоящее время существуют две важные тенденции в развитии фидерных судов. Первая тенденция — многие судовладельцы заказывают двухпалубные малотоннажные контейнеровозы шельтердечного тина (с маркой конверсии), что позволяет сократить расходы но оплате сборов и услуг в портах. Вторая тенденция — строительство саморазгружающихся фидерных контейнеровозов с кормовой аппарелью — контейнеро-трейлеровозов

На судах этой конструкции автопогрузчик доставляет контейнеры по аппарели на верхнюю палубу, а судовой передвижной кран загружает их в ячеистые трюмы. При выгрузке операцию производят в обратном порядке.